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Actualizada el: Miércoles, 9 de octubre de 2019 12:35
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Redacción
Viernes, 20 de septiembre de 2019
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ITAINNOVA Y GRUPO SESÉ POR LA 'CONDUCCIÓN INTELIGENTE'

SmartDriving, un sistema inteligente que aumenta la productividad en el transporte terrestre de mercancías y reduce la huella de carbono

El Instituto Tecnológico de Aragón, ITAINNOVA, y Grupo Sesé han desarrollado un sistema inteligente para aumentar la eficiencia del transporte terrestre de mercancías: SmartDriving. Esta iniciativa está sustentada sobre la relación entre una aplicación móvil que asiste al conductor en sus viajes y la monitorización de los mismos, desde la sede de Grupo Sesé, para controlar los valores de telemetría y la eficiencia de las rutas.

 

 

David Escuín, técnico en el Instituto Tecnológico de Aragón, ha explicado que la aplicación móvil que utilizan los conductores de Grupo Sesé "funciona en tiempo real, suministrando a los conductores información precisa sobre la velocidad a la que deben circular, sobre las paradas que deben realizar, siempre cumpliendo con los horarios establecidos”.

 

SmartDriving tiene en cuenta factores ambientales como el clima y la inclinación de la vía por la que circula cada vehículo. Ofrece al conductor un sistema de navegación que incluye los radares, los lugares en los que debe repostar y los emplazamientos con mejores condiciones para su descanso y la seguridad de la carga.

 

Jorge Carcas, responsable de Sistemas de Transporte en Grupo Sesé, ha subrayado que todos los vehículos de la compañía "tienen un dispositivo de telemetría embarcado" que les envía, cada cinco minutos, "toda la información del motor, del deposito, y que está monitorizando, vía GPS, todos los movimientos". Con esta información, son capaces de analizar los viajes de la flota de camiones y consiguen deducir los mejores patrones de conducción y las mejores rutas por las que circular.

 

Este seguimiento en tiempo real y el análisis histórico de la eficiencia de las rutas de Grupo Sesé, han hecho posible implementar un sistema que supone un ahorro de entre uno y tres céntimos el kilómetro, con un aumento de la productividad de un 7%.

 

Escuín, quien supervisa el proyecto desde ITAINNOVA, ha destacado, entre las prioridades de SmartDriving, la importancia de la relación entre la variable de velocidad y la de consumo. "El objetivo es determinar unas velocidades que permitan cumplir el plan de transporte, es decir, llegar a tiempo al cliente, a la entrega o a la carga, pero reduciendo el consumo, con lo cual, no solo es un ahorro en costes para la empresa, sino que además, son menos las emisiones de CO2 y contribuimos a reducir la huella de carbono”, ha suscrito el técnico.

 

[Img #11051]

Una vez se generalice el uso del navegador entre los conductores de la flota del Grupo Sesé, se pondrá en marcha la última fase del proyecto. SmartPlanning constituye un sistema complementario que determina la próxima ruta de los conductores, mientras estos están aún embarcados en otra.

 

Jorge Carcas ha apuntado que SmartPlanning "no solo da indicaciones de qué patrones tiene que seguir este conductor", sino que, además,  "le va a ir buscando el siguiente mejor viaje para el conductor". El sistema se adelantará al trabajo del conductor y, basándose en los resultados de eficiencia que ha conseguido en cada ruta, se obtendrá una ruta homologada, el siguiente viaje más adecuado para ese conductor.

 

Las aplicaciones de SmartDriving no se limitan a la red de transporte terrestre de Grupo Sesé. El sistema, después de analizar los patrones de telemetría de una flota de vehículos, se pone en funcionamiento. Esto quiere decir que podría ser adaptado a las necesidades de cualquier otra compañía. SMARTDRIVING  podría convertirse en el navegador por excelencia de cualquier entidad dedicada al transporte terrestre.

 

 

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